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“南海一号”沉船对我国的考古研究,也有着相当特殊的价值,它可以在一定程度上,还原海上丝绸之路的历史,也能为我国的航海史和陶瓷史,提供宝贵的实物资料。 这些信息相当宝贵,都是陆地考古没有办法找到的珍贵素材。 “南海一号”沉船的打捞过程,对我国来说,也是相当重要的一次经历。 从1987年开始,我国花费了20多年,对“南海一号”沉船进行打捞和研究。它的发现和打捞,充满了波折和奇迹,就像中国的水下考古进程一样。 我们初起步时,没有一套专业的水下考古设备,也没有一个专门从事水下考古工作的人。


6.当波有四个以上的波纹时,不准水下作业。 7.开始潜水时,应在潜水处安装栅栏设备;夜间工作时,应悬挂信号灯,并提供满意的工作照明。 8.重型通风潜水作业队,单组潜水应由4名人员组成,并配有全套应急潜水装备和救生潜水员;两组潜水可包括8人,但不少于7人。 9.离开基地潜水,需要同时进行两组潜水作业。 10.潜水员.缆车工.线缆工.潜水管工(拉管工)必须是普通潜水工作人员,不得让其他人担任(见潜水工作小组的工作人员)。



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水下打捞就是打捞沉没于水中物体的工程。包括打捞船舶、飞行器、货物等。在航道、港口水域中的打捞作业,可达到清理通航障碍物的目的。打捞是一项综合性技术,涉及测量、潜水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。 水下打捞作业的基本程序: 1、搜集信息资料及扫测沉船; 2、勘测沉船; 3、制订打捞方案; 4、布置工场; 5、清楚打捞作业障碍物; 6、卸载及沉船内外除泥; 7、穿引千斤钢缆 8、起浮; 9、拖航移位; 10、搁滩及后续处理。








